Șurub cu cap înecat Phillips

Un șurub cu cap înecat Phillips are un cap în formă de con{0}}. După instalare, capul se așează complet la nivelul piesei dvs., oferind o suprafață perfect plană, fără proeminență. Producătorii de mașini preferă acest șurub pentru panourile și ecranele de bord. Un client l-a folosit pentru o carcasă de afișare a mașinii. Șuruburile cu cap rotund-normale ieșeau prea mult, împiedicând închiderea corectă a capacului. Șurubul nostru Phillips cu cap înecat a rezolvat problema. Capul a stat la același nivel cu carcasa, permițând capacului să se potrivească perfect. Acum, acest șurub este folosit în trei dintre modelele lor de mașini. Îl facem puternic și de încredere.

Șuruburile noastre sunt conforme cu GB/T 3098.5-2016. Rezistența la tracțiune pentru oțelul carbon este de cel puțin 450 MPa. Duritatea capului este HRC 20–30. Șurubul nu se va rupe în timpul strângerii. Avem certificare RoHS, care ne asigură că toate substanțele nocive rămân în limite de siguranță, astfel încât să puteți exporta în UE fără îngrijorare. Adâncimea adâncimii încrucișate urmează GB/T 944.1. Testăm cuplul de rupere cu un tester de cuplu, care atinge de 1,2 ori valoarea standard. De asemenea, efectuăm un test de pulverizare cu sare pe fiecare lot. Placarea standard cu zinc rezistă la rugină albă timp de 48 de ore, în timp ce versiunile pentru exterior durează 72+ ore.

Șurubul cu cap crucișat Phillips este disponibil în mai multe dimensiuni: diametre de la φ2 la 10 mm și lungimi de la 4 la 40 mm. Materialele includ oțel 10B21, 35#, 45#, SUS304 și SUS430. Finisajele de suprafață includ zinc, nichel, crom, Dacromet, fosfat, pasivizare și oxid negru. Unghiul capului este fie de 90 de grade, fie de 82 de grade. Toleranța grosimii capului este de ±0,06 mm. Precizia firului este de 6g. Toate șuruburile trec inspecția calibrul go/no-go. Folosim capul la rece și rularea firelor pentru a asigura fire pline și curate. Pentru șuruburi non-standard, putem produce conform desenului dvs. Coaxialitatea este menținută sub 0,03 mm, iar gradele de-înaltă rezistență sunt lipsite de fragilizare prin hidrogen. Am lucrat cu FAW și Dongfeng de mulți ani.